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汽车线上:【2016巴黎车展】RS家族首款四门房车成员 Au

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【2016巴黎车展】RS家族首款四门房车成员 Audi RS 3 sedan 记者:Alegna 2016-09-30

四门、五缸、400匹!这是这款车的最大卖点,刚刚出炉的Audi RS 3 sedan在巴黎车展进行首演,除了作为A3 sedan、S3 sedan的性能旗舰,也是挂上RS标誌的首款四门房车,相信北美的车迷听到这个消息一定会感到高兴。而对于AUDI本身来说,推出这款车也意谓今后面对Mercedes AMG CLA 45(375hp)、BMW M2(365hp)时,竞争力将可大幅提昇。

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RS 3 sedan的外型轮廓基本上维持与A3相同,不过前轴轮距则比A3加宽20mm,至于后轴则加宽14mm,轮拱同时也配合更为外扩,并在行李厢上配有一组固定式扰流片。前脸则增加更多锐利的设计让它看起来更凶悍,焦点主要集中在保桿下半部的气坝以及翼式扰流设计,车尾一对巨大的尾管及分流器也直接表明了它的性能地位。

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内装以黑色为基调,Nappa真皮跑车座椅的椅背上特别加上RS logo。标配7吋MMI显示幕及附手写板功能的操作旋钮,除了内建娱乐系统及导航等功能,也纳入增压錶、油温和单圈计时器。12.3吋的全数位虚拟座舱系统被列为选配,该系统同时支援换档提示功能。

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动力上,Audi RS 3 sedan配置一具全新设计的2.5升TFSI引擎,最大马力达到400hp,比起过去一举增加33hp,这也让它成为当今车坛五汽缸量产车中性能之冠。而480 Nm的峰值扭力可于1,700至5,850转期间持续供应,这使得RS 3 sedan的0-100km/h加速能在4.1秒完成,最高车速达到250km/h,或是经过调整后让限速设定在280km/h。

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变速系统採用S tronic双离合器变速箱,配合quattro恆时传动系统,适时分配最佳扭力比例给前后轮轴,以提高行车稳定性并能增加驾驶乐趣。标配同样提供comfort/auto/dynamic三种驾驶模式,并提供能自动调整阻尼设定的RS sport悬吊系统作为选配。

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此外,相对于标準版的A3,RS 3 sedan的车身调低25mm,还将前轮煞车碟盘升级至370mm的碳纤陶瓷碟,并配上八活塞卡钳,后轴也配上310mm碟盘的尺寸。AUDI也在RS 3 sedan的电子稳定控制(ESC)软体上作了特别的设计,除了配合其全轮传动的特性,也针对快速过弯时主动微幅施予内侧轮煞车,藉以减少转向不足的现象,同时还能让操控更顺畅及稳定。



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